Газель Некст с закабинным спальником Опасный груз

Доработка автомобиля для перевозки опасных грузов

• Автомобиль переоборудован под категорию ЕХ/II, по классификации ДОПОГ.
• Еврофура внешние габариты 4300х2200х2200мм.
• Покрытие пола грузового отсека и отсека для перевозки СИ — рифленый алюминий.
• Ворота в задней части кузова оборудована сигналом открывания двери (сигнал выведен в кабину водителя), а также устройством позволяющие произвести пломбировку.
• Угол открывания двери 180 градусов. Двери изнутри обшиты рифленым алюминием.
• Верхняя погрузка на роликах с откидной балкой на газовых амортизаторах.
• Установка 6 транспортных колец.
• Установка евро-держателей ворот.
• Усиление рессор по 1 листу заднего моста.
• Установка Пневмоподвески 2 контурной с панелью управления.
• Установка закабинного спальника.
• Возможно изготовление рекламы на тенте по макету заказчика.
• Возможны разные доработки автомобиля по Вашему желанию.

Технические характеристики шасси А21R22

Модель автомобиля Газель Некст	А21R22
Полная масса, кг	3500
Нагрузка на ось полностью гружёного автомобиля, кг переднюю заднюю	1310 2190
Контрольный расход топлива(замеряется по специальной методике)при движении с постоянной скоростью,л/100 км: 60 км/ч 80 км/ч	9,8 12,1
Трансмиссия
Сцепление	Однодисковое, сухое, с гидравлическим приводом
Коробка передач	Механическая, 5-ступенчатая
Карданная передача	Два вала с тремя карданными шарнирами и промежуточной опорой
Ходовая часть
Колеса	Дисковые, с неразборным ободом 5½ Jx16H2
Шины	Пневматические, радиальные, размером 185/75R16C
Рулевое управление
Рулевой механизм с ГУР	Реечного типа
Рулевая колонка	Регулируемая по углу наклона
Тормозное управление
Рабочая тормозная система	Двухконтурная с гидравлическим приводом и вакуумным усилителем
Тормозные механизмы: передних колес задних колес	Дисковые Барабанные
Электрооборудование
Номинальное напряжение, В	12
Аккумуляторная батарея	6СТ-75VL или 6СТ-85VL