Общее описание автомобиля
Автомобиль для перевозки взрывчатых материалов на шасси на шасси КАМАЗ 43118, классификация ДОПОГ категории ЕХ-III.
- Кузов-фургон: прямоугольной формы с отсеком раздатчика, изготовлен из «сэндвич» панелей толщиной 50мм.
- Внутренние размеры кузова-фургона 6100х2400х2000мм.,
- Климатическое исполнение + 40С; -60С
- Передняя панель выполнена из стали толщиной 2мм выполняющей роль экрана, в случаи возгорания кабины автомобиля.
- Наружная обшивка – плакированный металл;
- Внутренняя обшивка – фанера 9мм, обработанная огнезащитным составом;
- Пол кузова-фургона состоит из досок хвойных пород и фанеры, общей толщенной 45мм.
- Покрытие пола грузового отсека — рифленый алюминий с от бортовкой 500мм.
- Покрытие пола отсека раздатчика — автолин
- Цвет кузова-фургона – ОРАНЖЕВЫЙ
- Расположение ДЗК под кузовом на заднем свесе
- Перегородка, разделяющая кузов-фургон на два отсека.
Отсек раздатчика
- Ящик металлический для перевозки СИ с ушками для навесного замка и устройством для опломбировки. Отсек ящика изнутри обшивается войлоком. Внутренний размер ДШВ 710х500х550.
- Сертифицированная купольная камера на передней панели кузова, закрепленная в верхней части, согласно Федеральному закону № 16-ФЗ от 09.02.2007 г. «О транспортной безопасности»;
- Постановление Правительства РФ № 969 от 26.09.2016 г. «Об утверждении требований к функциональным свойствам технических средств обеспечения транспортной безопасности и Правил обязательной сертификации технических средств обеспечения транспортной безопасности»;
- Дверь одностворчатая, окантована резиновым уплотнителем и ушками для навесного замка, оснащенная внутренним автомобильным замком, а также устройством позволяющие произвести пломбировку и световым и звуковым сигналом открывания двери с выводом в кабину водителя. Фиксатор двери – газовый упор+ Т образный. Петли из нержавеющей стали
- Окно пластиковое поворотно откидное двойного остекления с защитной решеткой. Толщина прутка 10мм.
- Окно глухое на передней стенке КФ с металлической решеткой из прутка Ø 6 мм, с образованием ячеек 150х1>50мм
- Диван рундук со спинкой
- Столик раздатчика с покрытием столешницы из резины.
- Отопитель «Планар-4» дизель » установлен в металлическом ящике на передней панели с наружной стороны
- Диодный плафон освещения (взрывозащищенный) в прочной оградительной решетке или сетке, устанавливается на передней панели кузова-фургона
- Трап с упором на грунт в кассете под входной дверью.
Комплектация автомобиля
- Тахограф цифровой Штрих Тахо-RUS со слотом под сим карту, c блоком СКЗИ и с GPRS модемом
- Устройство ограничения скорости до 90 км/ч.
- Устройство GPS/ Глонасс с тревожной кнопкой и переговорным устройством (Тангента)
- Проблесковый маячок оранжевого цвета устанавливается на крыше кабины.
- Проблесковый маячок оранжевого цвета устанавливается на задней части крыше кузова
- Рамка под таблички СИО (300х400) -2шт, (250х250) -3шт
- Огнетушитель 6кг (крепится на передней стенке кузова-фургона в ящиках).
- Противооткатные упоры, соответствующие диаметру колеса.
- Металлическая заземляющая цепочка с пятном касания земли 200мм
- Сзади по всей ширине кузова-фургона установить противоударный бампер.
- Ящик для песка под кузовом (пластик)
- Ящик инструментальный (пластик)
- Штырь заземления с кабелем 15м закреплены в пластиковом ящике под кузовом
- Набор инструмента для мелкого ремонта
- Защитные экраны от возгорания колес
- Буксировочный трос (тканевый) 21тон
- Знак «Въезд запрещен» и знак «Опасность» на треноге закреплен в отсеке раздатчика в транспортном положении
- Аптечка медицинская.
- Знак аварийной остановки
- Сумка ADR (для все подклассов с 1 по 9)
Грузовой отсек
- Дверь двухстворчатая на задней панели кузова, окантована резиновым уплотнителем, оборудована световым и звуковым сигналом открывания двери (сигнал выведен в кабину водителя), дверь снабжена штанговым запором из нержавеющей стали и внутренним ригельным замком, препятствующему открыванию двери, а также устройством позволяющие произвести пломбировку. Угол открывания двери 270 градусов. Двери фиксируются в открытом положении -Т образный. Петли из нержавеющей стали
- Сертифицированная купольная камера на перегородки кузова, закрепленная в верхней части
- Автоматическая система порошкового пожаротушения грузового отсека «Допинг-2» приводящиеся в действие и кабины водителя
- Диодный плафон освещения (взрывозащищенный) в прочной оградительной решетке или сетке, устанавливается на передней панели кузова-фургона
- Рамка металлическая для усиления кузова
- Трап 4-х ступенчатый в кассете под фургоном
Доработка шасси
- Установка комплекса подогрева диз. топлива на два бака (подогрев обратки мод.ПТ-570, топливных фильтров, топливозаборника и топливопроводов)
- Подогрев АКБ типа Термокейс
- Утеплитель капота
- Установить среднее сиденье в кабину водителя
- Утепление кабины пенофолом
- Установить отопитель Планар-4 дизель в кабину водителя
- Сертифицированная купольная камера в кабине водителя с записывающим устройством на 1ТБ согласно Федеральному закону № 16-ФЗ от 09.02.2007 г. «О транспортной безопасности»;
- Постановление Правительства РФ № 969 от 26.09.2016 г. «Об утверждении требований к функциональным свойствам технических средств обеспечения транспортной безопасности и Правил обязательной сертификации технических средств обеспечения транспортной безопасности»;
- Автоматическая система порошкового пожаротушения моторного отсека «Буран -7КДТ» приводящиеся в действие и кабины водителя
- Защита топливного бака: по бокам и снизу металлические пластины (расстояние между баком и пластиной не менее 20мм)
- Выключатель питающего провода с двумя приводами: один в кабине водителя, один снаружи. Степень защиты IP65. Соответствует пункту ДОПОГ 9.2.2.8 МЭК 60079.
- Вся электропроводка прокладывается в защитном кожухе, номинальное напряжение электрооборудования не должно превышать 24В.
- Электропроводка состоит из проводов, предохраняемых бесшовной оболочкой, не подвергаемой коррозии и рассчитана таким образом, чтобы предотвратить ее нагревание
- Электросеть предохраняется от повышенных нагрузок при помощи автоматических предохранителей.
- Электропроводка имеет надежную изоляцию, прочно крепится и располагается таким образом, чтобы не могла пострадать от удара и трения о конструктивные части автомобиля и защищена от выделяемой системой охлаждения и отводов отработавших газов.
